铁道兵精神的传承者

--记湖南铁兵集团建设有限公司董事长赵永让的事迹

十二年前曾多次看到过各报报道原中铁十一局四处副处长赵永让的事迹，在机关走缆厨窗内还挂着铁道部授予的劳动模范赵永让的大幅照片。最近听说赵董事长的企业发展的规模很大。我带着浓厚的兴趣，踏上北去列车，直奔赵董事长的所在地—内蒙古准格尔旗，这次有幸面对面的采访，我非常高兴。

本次采访他近二十年来的创业史，不叙述努力的过程，只谈成功的结果。通过报道我想会给我热爱的老企业—中铁系统能带来一些启发和思考。

赵永让同志1973年12月参军，本科学历，高级工程师。曾经担任过铁一师五团排长、连长。1984年兵改工后任铁道部十一工程局四处队长、项目经理、副处长。2004年以后任湖南铁兵建设集团董事长兼总经理。

赵永让同志工作40年来先后参与指挥了襄渝铁路，兖石铁路，大准铁路，南昆铁路，准东铁路，东乌铁路，呼准铁路多条大型铁路的工程标段工程施工，并担任项目经理，指挥长。及懂施工指挥，又有施工技术，既懂经营计划管理，又懂企业全面建设，是企业和业主评价很高的优秀项目经理和大型企业的优秀管理者，曾经荣获铁道部授予的劳动模范和中华全国铁路总工会评选的火车头奖章光荣称号。现已经成为名符其实的优秀企业家。

故事之一：

兵改工后，集团公司承揽第一大项工程“南昆铁路工程”，四处领导研究决定让当时施工队队长赵永让去当项目经理。他第一次当项目经理，带着满腔热情，立即奔赴施工第一线，立即组织施工人员安家，同时带着技术人员看现场，确定前期的施工计划，为正式全面进入施工打下基础。仅仅三个月的时间完成便道施工任务，在建设方南昆指挥部来我局管段范围内检查时；检查人员非常惊讶，因为其它标段人员比他们先来先来三个月，而现在的变道还没有修完。施工进入半年的时候，南昆指罗指挥长（原十一局老局长）带着检查人员到赵永让工地检查时，发现此标准段不是副处长来担任项目经理，他担心赵永让完不成任务，这时赵永让手拍胸脯，对罗指挥长保证，确保质量第一，确保南昆全线提前半年完成施工任务。在此期间，他吃在工地，干在工地、盯在工地，不管气候如何变化，他都会合理安排工期，决不因为任何原因而停止施工，他总是按照工作轻重缓急，合理分配工作时间，将各项工作处理的井然有序有条不紊，项目上的干部职工都佩服他这个多面手。当他标段基础工程完成90%时，恰巧又遇到罗指挥长的检查，罗指挥检查现场时非常认真，也非常高兴，十一局的指挥长当着罗指挥面前汇报说：“赵永让是现场施工生产管理上的一员虎将，非常敬业，能吃苦，工作上能力强、办法很多”。罗指挥原先的担心总算落地了。

施工中，面对这个看似不可能完成的任务，赵永让亲临工地，拜会业主，协调各方，组织各方力打破常规，挑战极限，科学组织，连续作战，奇迹般地创造了一个个令人瞩目的奇迹。

南昆线有250座隧道，赵永让领导施工的全长885米背锅底隧道，在全线第一家提前一年贯通；

南昆线390座大中小桥，赵永让领导施工的仙人洞2号中桥，第一家夺取了铁道部南昆指挥部样板工程奖牌；

南昆线611.8公里路基，赵永让领导施工的DK755+023至DK757+500其中一段路基，第一家被评委优质观摩工程；

南昆线数百个施工路段，赵永让领导施工云南宜良境内2.5公里路段，第一家比合同工期提前13个月；

参战南昆线的11个铁路工程局、48个工程处，唯独赵永让领导的十一局四处领取了南昆指挥部奖励的南昆线中段5公里工程任务；

在中段，又是赵永让领导十一局四处，第一家从中国铁路建筑总公司质量部长王诺手中接过了“优质高效快速，创誉开拓争先”的奖旗；

在中段，还是他，领导十一局四处，第一家获取了全段局优质工程免检证节。

赵永让是个性格坚毅、勤于思考、善于被勇和谋结合在一起开展工作的人。用他自己的话说；只要是我自己想干的事情，即使是困难重重，也难不倒我，况且，赵永让是肩负着处党委、行政《关于转换企业经营机制，把工程队推向市场》的十点重压和全处钱千余名职工的重托来到南昆线的。对于一个南征北站近20年，先后从战士、排长、队长岗位上走过来的“老铁”来说，赵永让还是第一次赶上这种强攻硬上、万人会战的机会和场面。睡梦中，大伙经常被他的“机不可失，失不再来”的一语惊醒。分析自己队伍的实力，再把工程量排排队，掐指算一算，赵永让心里明白，凭队伍的实力去顽强拼搏，强攻硬上，即使是全体职工在这1095个日日夜夜里连眼睛都不眨，也很难完成任务，摆在他们面前的明智选择只有一条，就是：智取南昆！、、、、、、

铁路部南昆质量监理总站工程师、西南交通大学教授李俊杰说：“从整个南昆线的工程质量看，都是一流的，十一局四处施工的两段确实达到了超一流的水平。这是我国几十年来的铁路施工中是少见的。小赵为此付出了不少心血，为我国铁路建设摸索出了一些宝贵经验。真的，小赵无愧于铁路大会战的功臣和模范共产党称号。骄傲啊，这是我国铁路工人的骄傲！”看得出，已过花甲之年，满头银发的李俊杰教授说出这番话的时候显得很激动，而且是一字一句的说给我们听，也是说给全国300多万铁路工人听的。在南昆建设史书写了一段传奇的佳话，这给他后期提拔副处长奠定了基础。

故事之二：

在内蒙古准格尔旗住地附近，因地质发生巨变，平地塌陷近达八十多个平方，塌陷深度近有六米多深，一条石油管道暴露在悬空中，由于大片土地的塌陷已造成管道变形，危在旦夕，如果事故的发生，将给国内国际造成恶劣的影响。得到消息的x区区长一行领导已经赶到现场，首先周围进行安全防护，再找附近施工单位来帮忙，各人提出各人的意见，最后区长发话了，让赵永让队伍来干，这些年来赵永让的吃苦、奉献精神是大家有目共睹的。赵永让接到区长电话后，以最快的速度赶到了现场，区长交代用最快的速度抢修好，抢修过程中千万注意安全，确保管道不断裂。天黑后安排人员固定守在现场的周围，抢险组也盯在现场，并作出抢险预案，消防车、救护车停在施工现场周围。赵永让思考后向区长保证：“我是共产党员，我曾是铁道兵，在最关键、最危险、最困难的时刻，我一定会不惜任何代价，加班加点完成任务，决不辜负区领导对我的信任”。随后调集了相关设备和相关人员火速赶到现场，赵永让在现场亲自布置、亲自指挥，由于现场道路狭窄，房屋密集，大型设备不能同时操作，施工中还要注意安全，不能盲目的指挥，更不能盲目的干。经过近三天三夜不停紧张而有序的施工，终于脱险了。赵永让三天三夜没有休息，他把此项工程当作一项政治工程，马虎不得。当他带着他的队伍，他的人员离开现场时，区长握着他的手，深深的感谢他为内蒙作做出巨大的贡献，并对赵永让说：以后你的团队有什么困难，有什么要求，尽管反映给我们，政府会给予大力支持的，此事为他在内蒙发展十年打下了牢固的基础。

在内蒙的十年，他通过合法经营挣钱，创造幸福生活，服务于职工，给亲人，给社会，给身边周围的人创造更多的财富。

十年的奋发，十年的努力，他注册资本2亿6千万元，净资产2亿8千万元，还有没要回来的工程款达数亿元，但他不欠任何外债。具有路基、桥梁、隧道施工的大中型机械设备300余台，满足各类工程的机械化施工作业。

他的思路是，看上一个标，就要盯上一个标，干好一个标。他不强求承揽工程数量，他干的所有工程都是盈利的，而且相当可观，他没有干过一个亏的工程。他思维敏捷，善于学习、善于总结、办事果断、敢说敢做。

工程管理是企业管理的重中之重，他在这方面投入了大量的时间和精力。他要求公司领导靠前指挥、职能部门进入工地服务，并自己带头深入工地解决实际问题。他将目标任务细化、量化，把目标落实到人头上，全面调动项目部人员创造性和积极性。他采取项目经理的贡献与奖励挂钩后，真正做到奖罚分明。

他会干、会算、会管理。算细账、抠成本，从小处着手，凡事精打细算、长远规划。对外协调、征地拆迁都是花钱的事，他是大力支持的，该花钱的地方大大方方的去办，不该花钱的地方一分钱都不能用，这是他一贯的工作作风。

每月末安全质量大检查，每季度经济活动分析及合同会签、每月民主评先等各种规章制度始终能坚持做到，都是雷打不动的坚决落实。因此十年来没有发生质量和安全等级事故。

他十分重视强化每一个人的工作责任心，要求谁主责的工作谁负责，人员分工到位，责任到人。他在生活中平易近人，对员工关爱有加，但工作上要求十分严格，不留情面。公司从普通员工到部门负责人，从作业队到每一个班子成员都有这样的体会。他还千方百计为干部职工营造一个温馨宽松的工作生活环境，让他们快乐生活，创造性工作，使全体干部职工心往一处想，劲往一处使，拧成一股绳，形成一个和谐温馨的团队。人员待遇：项目副经理年收入不低于15万，部长年收入不低于10万，五年以上的管理人员年收入不低于10万元。小车司机每月不低于5000元，特殊工种司机每月不低于7000元以上。公司在职人员，每人一间舍宿，有公用食堂，吃饭不要钱。

一份耕耘，一分收获。他在艰苦中历练，用勤奋、用拼搏、用坚强、用执着的奉献精神，在中国基础建设中充分展示了公司优秀的项目管理能力和水平。他继承发扬了铁道兵的精神，他培养出一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能创新的团队。

因为他热爱他的企业，热爱他的员工，所以全身地投入，他正从湖南铁兵集团建设有限公司人的豪情、气魄与精神在施工一线锻炼自己的意志，用汗水、拼搏和奉献演奏着青春的乐章。心有多大，舞台就有多大，让坚守着自己的心底的梦想，并将其传递给身边的年轻人，指引他们茁壮成长。在艰苦的环境，锤炼出他吃苦耐劳、坚忍不拔的品格。

他始终兢兢业业，始终以一颗对企业无比热爱的心和满腔的工作热情，凭借着刚毅、睿智的性格和坚定、执著的脚步，用汗水谱写了一曲曲动人的业绩。常言道：人生六十知天命。如今快到六十的赵董事长似乎天命注定与路有缘。他建设过无数条道路，也走过无数条路。一路走来，坎坷曲折、荆棘丛生，他有勇有谋、无私无畏。一路走去，没有路标，没有里程碑，他坦然、欣然、笑颜面对。路在他的心里，路在他的脚下……

我祝福赵董事长及他的团队越走越好，越走越兴旺。

中华铁道网通讯员--- 顾太健