□史之
龙桂林，曾用名龙辅，男，汉族，山西沁县人，中共党员，１９７５年８月至１９７８年８月，任铁道兵参谋长。
龙桂林出生于山西省沁县第四区郭村镇一个贫苦农民家庭。１９２５年至１９３３年念小学，刻苦用功，有“小金刚钻”之绰号。高小毕业后，因家贫失学务农。１９３４年６月，到山西太原西北火柴厂做工。１９３５年２月，到山西同浦铁路局车务段当列车员，受进步思想影响，先后两次参加罢工。１９３６年２月，红军东渡黄河及返回陕北时在铁路沿线留下很多抗日标语口号，启发了他的抗日思想。同年６月，在太原参加“抗日救国牺牲同盟会”（简称“牺盟会”）。８月，任特派联络通信员，正式参加革命工作，以列车员之便，给各站传递信件、书报，宣传牺牲救国。
抗日战争时期，“七七事变”后，抗日宣传达到高潮，龙桂林参加了路局工会组织。１９３８年１月，山西沦陷，流浪西安。同年３月，经地下党介绍，到陕西安吴堡青训班职工大队二队学习。６月中旬到达延安，成为抗日军政大学四大队六队（第四期）学员。７月，加入中国共产党。１９４０年春，到抗大三分校参谋训练队接受训练并任班长。通过在抗大近三年的学习，在政治、军事、文化上得到全面提高。１９４１年４月，任中央军委一局三处见习参谋、参谋。１９４２年３月，参加中央军委考察团到三五九旅考察。考察结束后，任中央军委一局作战室参谋。日本投降后，军委一局改为军委作战部，任作战部二处参谋兼秘书、代科长。通过整风运动和实际工作锻炼，思想水平和工作能力进一步提高。因此，龙桂林和作战室的全体人员，受到毛泽东主席的表扬与奖励。
解放战争时期，１９４６年４月，任北平军调处执行部情报处参谋。７月，任执行部整军处统计科副科长（代理科长）、叶剑英委员随从参谋。９月，任整军处副处长（代理处长）、叶剑英委员随从参谋、兼北平特别小组（交换扣留人员）中共首席代表。在与国民党、美国代表的谈判斗争中，表现出了机智与果敢。１９４７年２月，军调部工作结束，叶剑英要他去铁路搞军事运输。３月调东北铁路总局监察室任监察，５月任燃料处副处长（代理处长），１０月任材料部副部长（代理部长）。１９４８年８月，任车务部副部长（代理部长）、东北军区司令部军运处处长，负责指挥调度铁路军事运输，为辽沈战役提供了有力保障。同年１１月，任东北铁道纵队（后扩编为铁道兵团）第四支队支队长。指挥部队抢修清（源）抚（顺）、新（立屯）高（台山）铁路。后率部入关抢修北宁、津浦、京汉铁路。１９４９年，因率部提前完成京汉线石（家庄）安（阳）段铁路抢修任务荣记大功一次。
中华人民共和国成立后，１９５０年８月，铁道兵团第三、四支队合编为第三师，任第三师师长。率部开赴西北，执行陇海铁路宝（鸡）天（水）段铁路施工任务。
１９５１年１月，率领部队开赴朝鲜战场。入朝后，部队即投入紧张抢修，任务紧迫，困难重重，为了及时解决部队在铁路抢修中遇到的困难，他带病坚持在第一线工作。从铁路抢修实践中总结出“四预”（预测量、预设计、预备料、预施工）抢修法，在部队中推广，取得良好效果。龙桂林指挥部队出色地完成了前进抢修、分段保障、抗洪保桥、反“绞杀战”、反“登陆”抢修等一个又一个的抢修任务，与兄弟部队一起创建了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”。１９５２年１１月，任铁道兵团后勤副司令员。１９５４年３月至１１月，任铁道兵后勤副司令员。
１９５５年４月，奉命组建铁道兵学校并出任第一任校长。１９６０年至１９６１年，入高等军事学院速成班学习。１９６２年９月，任铁道兵学院副院长。在任职期间，认真贯彻执行党的教育方针和军委的训练方针，为铁道兵部队培养了大批“红专结合”的专业技术干部和基层干部。１９５８年，总参军事交通学校并入铁道兵学校后，编为军事交通系，承担起为全军培养军事交通干部的使命。
为了支援越南人民的抗美救国战争，中国政府决定派出志愿人员，帮助越南人民抢修、抢建铁路、公路。总参谋部于１９６５年４月１４日，派出以铁道兵学院副院长龙桂林为首的铁路防护勘察组，先期赴越，对河内至老街、安员至太原、河内至友谊关三条铁路进行了实地勘察，并针对实际情况，提出了铁路抢修维护所需的兵力和部署意见。５月，国防部任命龙桂林为“中国人民志愿工程队”（后改称“中国后勤部队”）第一支队工程指挥部主任，率部援越抗美。其任务：一是反轰炸抢修，抢修管区铁路全长达５５４公里，敌人疯狂轰炸，部队奋力抢修，基本保证了铁路运输不中断。二是担负１６个协议项目的路网改造工程，新建铁路正站线延长１１６公里，改建铁路３６２公里。三是承担战备工程，其中铁路战备工程５９项，通信工程１４项。龙桂林不顾个人安危在第一线进行指挥。多次在抢修现场同干部战士一起排除定时炸弹。１９６６年８月２１日下午，乘吉普车前往抢修现场时遭敌机轰炸，同车五人，两人牺牲，三人负伤。他被钢珠弹炸伤，并被气浪推出四五米远，后回国养伤。龙桂林在越南工作期间，曾荣获越南社会主义共和国抗美救国奖章。
１９７１年２月，任铁道兵西南指挥部副司令员，参与组织指挥铁道兵部队修建工程浩大的成昆铁路和襄渝铁路，为改善西南地区交通状况发挥了重要作用。１９７５年８月至１９７８年８月，任铁道兵参谋长、铁道兵党委常委。他重视抓部队训练，提高部队战斗力和施工水平。参与组织指挥铁道兵部队修建京通、通霍、青藏、南疆、太岚等铁路，执行京广线抗洪铁路抢修和唐山抗震救灾铁路抢修等任务，为祖国铁路建设事业作出了重大贡献。１９８７年１月离职休养。
１９５５年被授予大校军衔。荣获三级独立自由勋章、二级解放勋章。荣获朝鲜民主主义人民共和国二级独立自由勋章、二级国旗勋章。１９８８年荣获中国人民解放军一级独立功勋荣誉章，是第五届全国人民代表大会代表。
河边草
