铁道兵承建国 防工程：清绿铁路（２）
２０１７－１１－０９梅梓祥
２４０公里的清绿铁路，论里程，排在铁道兵修建的十条铁路之后；但若要比艰苦程度，铁路建设的意义，综合评分却很高。
这条铁路，绝大部分处于戈壁、沙丘或盐碱土地段，“平沙万里绝人烟”是其最真实的写照。铁路沿线植被少，水源缺乏，风沙特别大，最大风速达４０米７秒。气候恶劣，夏季炎热，冬季酷寒。居民稀少，交通不便，经济落后，物资奇缺。部队的施工和生活困难重重。
铁道兵的传统，每一项工程开工，都要反复动员，讲解工程建设的意义，做深入细致的思想政洽工作，使指战员增强国防观念，充分认识铁路建设对于国家的安全、国际地位提升的重要性，从而激发大家顽强拼搏的革命英雄主义精神。
指战员们不怕苦，不怕累，钻地窝，睡帐篷，战风沙，斗严寒，掀起轰轰烈烈的劳动竞赛。由于气候无常，有时七八级风暴突袭，帐篷被卷走，官兵吃夹杂泥砂的饭菜，也习以为常。有的部队，冒着零下二十多摄氏度的低温，昼夜大干，节假日不休息。全师出勤率高达９７．５％，有的团达到９８．３％。
为提高施工效率，各部队积极开展技术革新活动，小发明、小创造蔚成风气，大大加快了施工进度。
领导组织得当，政治工作有力，部队热情高昂，工程进展顺利。００２９秘密工程急需物资，部队采取战时抢修铁路的方式，黑河１号、２号大桥，以及大坝渠大桥，先建便桥保通车。１９５８年７月１日开始铺轨，１９５９年４月２７日全线铺轨通车，从而保证了工程所需的装备、物资及生活用品等及时运输。
清绿铁路，在很长的一段时间，地图上都没有标记。随着中国航天事业在世界上的影响日益扩大，它的神秘面纱逐渐揭开，１９９９年开始见诸媒体，渐渐广为人知。
清绿铁路是通向酒泉卫星发射中心的“生命线”，运输各种型号的运载火箭、卫星以及经济建设、战备、生活等物资用品。
酒泉卫星发射中心，又称“东风航天城”，是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心，也是世界三大航天发射场之一。自１９５８年创建以来，创造了十几个骄人的第一：第一次导弹核武器试验成功、第一颗人造地球卫星升起、第一颗返回式人造卫星升空、第一枚远程运载火箭飞向太平洋预定领空、首次发射的载人（杨利伟）航天飞行器神舟五号用长征二号Ｆ型运载火箭发射升空……
中国航天事业举世瞩目的成就，有清绿铁路——铁道兵的一份功劳！
铁道兵修建清绿铁路老照片——
河边草
