第十六章　　　全线贯通

１９７２年年初，樟古段线下工程即将修建完成，新筑起来的路基犹如一道堤坝，把林海雪原分割为南北两部分。下一步的任务，无疑就是铺轨。

铺轨是一项时间紧、任务重、劳动强度大、技术规范严、多工种联合作业的系统工程，主要包括轨排组装、轨排运输、轨排铺设三道工序。所需机械设备和物资材料，可谓五花八门、种类繁多。大到铺轨机、架桥机、火车头、平板车，小到碴石、道钉、垫板、扣件、撬棍、道尺等等。仅仅是轨排基地，就令人眼花缭乱。而这些大大小小的东西，都属于前期筹备的“粮草”。

兵马未动，粮草先行。大型设备和线上物资，由师里统一调配、购置，除此之外，所有线下施工所需的材料、器械、机具等，全部由施工部队自行解决。

樟古段铺轨的筹备工作，在上年秋季就展开了。师里将这项任务主要交给了第十五团。第十五团决定由三营担此重任。三营迅即做出分工：由十一连承担枕木生产任务，包括所需木料的采伐、运输、锯材和防腐处理；由十三连承担轨排生产任务，包括铺轨基地建设和轨排制作；由十五连负责经管各类机电，包括操纵铺轨机、架桥机、平板车，运送轨排和各种材料，以及发电；由十四连承担碴石生产任务，包括全线面碴的开采和装载，同时负责铺设全线的道岔；最为艰巨的铺轨任务，交由十二连担负。同时决定团汽车连配合三营，担负材料、碴石、道岔等物资以及兵力的运输任务。

铺轨基地位置选定在樟岭车站西侧，面积近八千平方米，分为枕木锯材、枕木存放、轨排生产和轨排储存四个区域。

１９７１年９月上旬，十一连的两个排开进基地，先是修通了连接铺轨基地的公路，随后建起了贮木、锯材、防腐和轨枕存放的车间和场地，接着进入到素枕锯材和防腐处理工序。卸车、扒皮、归楞、锯材、码垛、搬运，这些都算得上是好活计，最为艰难的是防腐处理。

所谓防腐处理，就是给枕木“过油”。在一个硕大的炉子上，安放着一个大铁槽子，用来烧火加热熬制沥青。把素枕放入沥青液体中，经过油浸之后再捞出来，即成为防腐枕木。这个活儿不仅又脏又累，而且要经受油烟的熏烤，干上一会儿就头晕恶心。那股子沥青的怪味儿，仿佛已经浸入了身体，就是洗了澡换了衣服，它仍然如影随形一般，闹得许多人寝食难安。

这项作业大致分为两个部分：一伙人负责素枕的运送和投放，一伙人负责油枕的捞取和搬运。普通枕木长两米五，重约四十公斤；道岔和桥梁枕木则更长更重。一个班钉下来，累得胳膊都抬不起来；稍有不慎，沥青溅出，裸露部位就有可能被烫伤。尽管戴着口罩和防护手套，可是几乎人人都“在劫难逃”。有个小兵被油烟熏迷糊了，在钩取“炸”过的枕木时，趔趄着向槽子里倒去。三排长张伟手疾眼快，一把就他给薅住了，结果两个人都受了伤：小兵手和脸被烫坏了，立即被送去了卫生队；张伟手腕子被烫伤，当即涂上了一层药膏，包扎一下继续工作。

十一连的另两个排，进山去采伐木料。伐区划定在樟岭东侧，位于札林库尔山深处。由于经过五六年的开发采伐，樟岭至盘古公路附近的成材，差不多全都被采光了，因此不得不开辟新区。新区密密麻麻长满了参天大树，森林覆盖率达百分之九十五以上。正值中秋，群峰竞秀，层林尽染，五彩缤纷。搬家、设营、修路、伐木……这些活儿可谓轻车熟路，更何况修路还上了推土机，伐木也用起了油锯，所以，并不觉得太过艰难。

最为艰难的是运输。新修的运材道，本就坎坷不平，加上地势陡峭，开车难免提心吊胆。尤其是上冻以后，路面上冰雪覆盖，空车上山都感到吃力，重载下山往往险象环生，各式各样的事故时有发生，可苦了汽车连的哥们儿了。有台车下山时溜了坡，司机危急关头跳了车，幸运地保住了一条命。二排长洪志也溜过坡。那天恰好是元旦，连队却照常上工。当晚下起了雪，天黑得特别早。他开最后一台车下山，快到山脚时刹车失灵，一头撞到了树上，把水箱给磕露了。冰天雪地，黑灯瞎火，上哪儿找水去？他决定化雪取水。修好了刹车，堵上了水箱，用铁锹撮了一堆雪，抓起来往水箱里塞。塞不进去时，就掏出“家伙”，撒尿往里冲。走了不远，水就没了，连尿也没了。他只好用双手搓雪来化水，一点儿一点儿地注入水箱……后来是先回去的战友，左等右等不见他归队，就开车沿路回去寻找，才把他的车给拖了回来。洪志双手被冻伤，康复后活动受限，还截掉了两根指头，再也开不了车了，便当上了司务长。

承担轨排生产的十三连，也是在上年秋季进入的工地。所谓轨排生产，实则是轨排组装，就是把钢轨和枕木联结到一起，做成一节一节用来铺轨的轨排。他们从樟岭火车站接岔，将一股线路引进铺轨基地，连接起两条轨排组装流水线。每条组装线设计生产能力为：存放轨枕八千五百根、工具轨总长十二公里、轨排总长五公里；每天两班倒作业，按十六小时计算，日产轨排约零点五公里。轨排组装采用往复式生产方式，在固定的平台上进行流水作业。吊散轨枕、翻枕匀枕、吊运钢轨、散布配件、钉入道钉、轨排装运等等，一环紧扣一环，行云流水一般。其实作业过程并不简单，而且处处充满危险。火车、吊车、平车、枕木、钢轨、撬棍、锤子……全是硬碰硬，磕着碰着了，轻则皮开肉绽，重则伤筋动骨，甚至危及生命。特别是到了冬季，穿着厚重的棉衣，戴着三指皮手套，干起活来笨手笨脚，闹不好就发生事故。刚开始组装轨排时，就接连有好几个人，手、脚、胳膊、腿儿受了伤。五班长纪开来不慎滑倒，一只手抓到了钢轨上，当即就被冻到了上面。带班的副连长谷春光，急忙叫人跑到调度室，拿来手巾和一壶开水，把手巾搭到钢轨上，往上面浇热水增温，这才把纪开来的手“解救”了下来。

铺轨无疑是一项繁复的技术活儿，仅是前期测绘所制定的图表和文件，就准保叫局外人眼花缭乱、五迷三道。除了铁道部第三设计院的勘测设计资料，　铁三师技术科和测量排所进行的全线复测，将线下路基、桥涵、隧道等主体工程及线路，编绘成详细而完备的技术文件，包括线路的平纵断面图、车站平面图、隧道表、桥梁表、架梁岔线位置表、曲线表、坡度表、水准基点表、断链表及线路情况说明书等，以及指导全线铺轨施工的组织设计方案。

在复测过程中，当即埋设了里程标、曲线标、坡度标，以及中桩、基桩和水准点等标志。

在铺轨开始之前，三营测量班配合团技术股，还要复核路基断面尺寸、平整度、高程，核实线路中线测设贯通情况，合格后钉设线路中心桩。

还有一项必须先做：就是摊铺路基底碴。道碴厚度不小于十五公分，宽度不小于八十公分。全线的底碴分散上路摊铺，由沿线施工部队负责完成。

１９７２年３月１５日，农历二月初一，樟古段正式开始铺轨。在起点樟岭车站搞了个开工仪式。铁三师前线指挥所、第十五团直属各部门、各团驻在机构、地方所有单位，能来的全都来了。披红挂绿的铺轨机整装待发。第十五团团长李年华首先致辞：“同志们，乘着１９７２年新春佳节的喜庆劲儿，我们刚出正月就开始了铺轨作业。铺轨这个活儿，不但技术性强，而且非常艰苦，日夜兼程三班倒，三天两头就搬家。前两个月，天气寒冷，大家恐怕要遭点儿罪。我们当然不在乎这个。豪情融化千里雪，壮志压倒万重山——这是我们铁三师的战斗誓言。按照每天一公里的进度，争取在‘８．１’之前，完成樟古段的铺轨，实现嫩林铁路全线贯通，为建军节献上一份厚礼！大家有没有信心？”战士们高声回答：“有！”“有没有决心？”“有！”一呼百应，气壮山河。师参谋长铁军接着讲道：“……我们现在要进行的铺轨作业，是站前工程的最后一道工序。能否完美取得这一阶段性的胜利，就看我们十五团三营干得怎么样。我们不仅要有豪情壮志，还要有艰苦奋斗的准备，并要用技术来保证质量。可以想见，从今往后，将要连续奋战一百三十多天，铺轨一百二十多公里，将是怎样的艰苦卓绝，该是如何的勇往直前。‘明知征途有艰险，越是艰险越向前……立下愚公移山志，能破万重困难关。’现在，我宣布：嫩林线樟岭至古莲段铁路铺轨——开始！”

汽笛长鸣，机车启动。在十二连连长谷凤德的指挥下，分工明确的战士们早已各就各位。随着一阵阵哨声响起，一排长曲鹏手持小旗，指挥铺轨机运行作业。自制的单悬臂二十五米铺轨机，慢慢地吐出了第一节轨排，稳稳地下落到路基道岔上。战士们迅速拨正、撞轨、上扣件、紧螺栓，顺利完成了与老铁路的对接。现场响起了一片欢呼和掌声，伴随着噼里啪啦的鞭炮声。

接着，第二排轨、第三排轨……连续落下，向着西北，铺设过去。

天公作美，晴空万里，银装素裹的林海雪原，流光溢彩，分外妖娆。战士们个个精神抖擞，一连气儿铺设了三组。

炊事班长郭长富带着四个战士，挑来了午饭，老远就高声吆喝道：“开饭啦！歇歇吧！好伙食，管够造！”

谷凤德连长向大家喊道：“开饭开饭！抓紧点儿，吃完了接着干，争取再铺三组。曲鹏，曲排长，你去请火车司机吃饭，还有测量班的……”李年华走到饭桶跟前，问道：“什么饭菜？还热乎吧？”郭长富回答说：“馒头、白菜炖豆腐，还有红烧肉。当然热乎啦，这不都用被包着呢嘛。”谷凤德跟过来说：“为了庆祝开工，新杀了两口猪。要知道师、团首长在这儿，咋的也得再加个菜呀。”李年华说：“好你个谷凤德，挺会打溜须呀。咋不给我们开小灶啊？”王营长也跟着凑热闹：“难道我这个营长是‘脚掌’吗？我看他是舍不得给你们吃。”铁军说：“不管你舍得舍不得，这顿饭我们吃定了。吃完饭我们就走，到沿线部队去看看。他们除了负责底碴，还得承担卸碴整道，以及整个站后工程，担子并不比你们轻。”李年华说：“那我就不跟你去了，我还跟他们铺轨吧。”铁军说：“十四团和十一团你得去吧？——去落实铺轨队住宿的事儿。”大家边说话边打来了饭菜，坐在新铺好的钢轨上，津津有味地吃了起来。铁军对谷凤德说：“一上午就铺了三组，进度可够快的了。一天三个班下来，你看能铺多少组？”谷凤德说：“上午之所以铺得快，一是准备充分，二是离基地近，再加上天气也好，还有就是干劲高。另两个班恐怕就要慢了，主要是夜里施工不方便，又黑又冷的，咋能快得了？要是顺利的话，三个班二十四个钟头，估计能铺上十四五组吧。”所谓的一组，也就是一车。用平板车运轨排，每台车装载六节，既称之为一组。每节轨排长十二点五米，一组合计长度为七十五米。李年华说：“十四组就是一千零五十米，这个进度还是蛮不错的嘛。”曲鹏说：“往后越来越熟练，进度肯定还要快。”铁军高兴地说：“这就叫旗开得胜。来来来，以汤代酒，干一大口，庆祝庆祝。”大家举起碗碰了一下，嘻嘻哈哈地喝了一口。

十二连的任务分工是：一、二、三排专门负责铺轨，四排负责倒运材料、给六个火车头加煤上水、以及打前站搭帐篷等等。还有炊事班，当然得跟着。他们的担子也挺重的，除了每天要做六顿饭，还得给工地送三趟饭；另三顿虽然开在住地，但上下班的轮流来吃，搞得他们黑白连轴转。好在连里早就做出决定，其他几“大员”都要帮厨，才使他们能有个喘息机会。

转天早上８点，一排上来接班。站在刚铺完的轨排上，放眼向樟岭方向望去，笔直的钢轨好似一条巨龙，英姿焕发地向着前方腾飞，为林海雪原带来勃勃生气。再转身看看前面的路基，还是觉得像是一道堤坝，缺少了铁路的丰姿神韵。曲鹏排长感慨地说：“铺和没铺就是不一样，只有铺上钢轨以后，才显出了精气神儿。”一班长姚铁强说：“没铺的叫路基，铺了的叫铁路，怎么可能一样？今儿个天不大好，看这样子要下雪，恐怕铺不了六组。”曲鹏说：“咱们排可是主力，得干出个样儿来，力争多铺点儿，尽可能往前赶，以后说不定遇到啥情况呢，得留出一定的预备空间。抓紧，开干！”

按部就班，轻车熟路，铺设进展得比较顺利。可过了不久，真就变天了。原本阴沉的天空，转眼堆满了乌云。凛冽的寒风呼啸着，从聂河河谷扑过来，吹得铺轨机瑟瑟颤抖。接着又下起了大雪。漫天飞舞的雪片子，打得人睁不开眼睛。姚铁强说：“曲排长，停工吧。路基上风太大，衣裳都打透了，到下面避避吧，等会儿风小了，咱们加把劲儿……”曲鹏说：“哪那么多废话？这风要是不停，是不就不干啦？不干才感觉冷，快干还冷个屁。干！快干！”

刚铺了不到三组，就到１２点了。炊事班长领着三个战士，沿着铺好的铁路走了过来，风雪吹得他们步履蹒跚。下到避风的一侧，郭长富大声喊道：“开饭开饭！赶快过来！抓紧点儿吃，不然就凉啦！”曲鹏一声令下，大家迅速聚拢，拿起碗勺，挨个打饭。饭还是馒头，菜只有一个：干菜炖肉。姚铁强问道：“长富班长，怎么变成一个菜啦？是因为首长没来吗？不是杀了两口猪吗？咋不多搁点儿肉啊？”郭长富说：“昨天是开工典礼，今天是正常作业。正常当然就一饭一菜啦。这菜里的肉不少了，比往常放得多多啦。全连那叫两百多号啊，就你们这个狼虎劲儿，要是放开了让你们造，两头猪都吃不了一天。”谷连长走下了路基，曲鹏一见忙迎上去，关切地说：“你昨天盯到半夜，怎么现在又来啦？”谷凤德说：“这不是下雪了嘛，我有点儿不放心。”说着从大衣里掏出一瓶酒来，大声招呼道，“来来来，喝酒啦！每人来一口，都热乎热乎。”曲鹏一把抢过瓶子，见是瓶“北大荒”，用嘴咬开瓶盖，咕咚喝了一口，笑道：“就一瓶啊，不够喝呀。”谷凤德说：“就是驱驱寒，可不准多喝，要不耽误干活。”姚铁强喝完了一口酒，说：“就是一人一口，也有摊不着的。”谷凤德又掏出了一瓶酒，命令似的地说：“一班长姚铁强，你把这瓶酒，给测量班和火车司机送去；也是每人只准喝一口，余下的补充给你们排。”姚铁强故意喊道：“是！保证完成任务！”谷凤德对曲鹏说：“要是风雪不停，不行就收工吧，别把人冻坏喽。”曲鹏看了看天说：“我看这雪下不长，——风大云彩站不住。有你这口酒顶着，怎么也能再铺两组。”

仅仅用了十五天，就铺到了十六公里处。

这些天全是在本团地段内，都是沿线连队提供的住处。从十六公里到长缨，是第十四团分管路段。十四团来人对他们说，请到我们那儿去住吧，倒给你们几个“三用堂”，十天八天就将就将就吧。

４月初铺到了长缨。长缨车站并不太，计划铺设三股道。四副对开道岔已经装好，接通后很快就铺完了岔线。跟着进来了十节闷罐车，——这就是他们的宿营车。连部和炊事班各占了一节，其余八节分给了四个排。一个排五十人左右，二十五个人一节车皮。每节车上都有个铁炉子，挤挤插插可摆两道通铺。

４月１６日铺到劲涛时，出了一件麻烦事儿：也不知怎么搞的，道岔和轨排够不上，相差了八九米。这可怎么办？接不了钢轨，只好人工拨。其实，道岔跟轨排对接，相差几公分或十几公分，当在正常范围之内；就是差个几十公分，用橇棍拨正就是了。可这次差得实在太多了，人工得拨到什么时候去？曲鹏排长突发灵感，提议用火车头来拽。马上找来了两根钢丝绳，一头套在铺轨机接扣上，一头栓在岔尖的中心处。谷连长指挥火车，曲排长现场配合。慢慢启动，猛地一拉，道岔被拉动了，渐渐靠向轨排，终于到位置了。曲排长发出信号，谷连长命令停车……却拉过了一点儿。大家不待号令，上去就拨正了。

５月１８日铺到了朝晖，这时前方传来消息说，图强东侧有座小桥发生沉陷，经检查分析是由于天气变暖，矗立于永冻层河床上的桥墩，受地质变化影响而倾斜沉陷。这座桥只能炸掉重修。铺轨随之也停了下来，铺轨队便撤回到劲涛，全营难得地放了几天假。

节气已近小满，天气迅速转暖。向阳的山坡上，冰雪正在消融。迫不及待的杜鹃花，顶着残雪竞相绽放。树枝上的雪纷纷掉落，展露出一片片新绿来。蛰伏了一冬的动物，争相跑出来活动。森林变得热闹起来了，一片鸟语花香的景象。

已经连续作战两个多月了，指战员们早已疲惫不堪，现在终于可以放松一下了，有人虚脱了一般倒头大睡，也有人抓住机会来会老乡。

所谓老乡，就是同乡。大家来自同一个地区，语言、习俗、情趣大致相同，有的甚至还能攀上亲戚，彼此亲近乃是人之常情，免不了有时要聚上一聚。物以类聚，人以群分嘛。

５月２０号是放假的第二天。快到中午的时候，十二连来了三个人：汽车连的司务长洪志、十一连的排长张伟、十三连的班长纪开来。他们搭乘一台运料汽车，从樟岭跑到劲涛会老乡。一跨进曲鹏的宿营车，便大呼小叫好顿亲热。张伟说：“曲排长你们厉害呀，想不到才两个多月，就铺了三分之二了。逼得我们害怕轨排供不上，隔三差五就由两班变三班。”纪开来说：“一路上看到新铺的铁路，感到特别的兴奋和自豪。”洪志说：“我说曲鹏，多日不见，大老远的跑来看你，想怎么招待我们哪？”曲鹏说：“不能总是‘会战友喝大酒’吧？这回咱们搞个有情有趣的：到河边儿去野餐，怎么尽性怎么来。”洪志说：“正合我意。我正要去河里整鱼哩，给它来个河水炖河鱼。”纪开来说：“我们带来几个罐头，再整点儿菜就行了。”张伟说：“郭长富和姚铁强不在吗？让这俩家伙张罗吃喝呀。”姚铁强进来了，说：“菜由郭长富负责，他是炊事班长嘛。我有一蛋粉桶‘小烧’，不够再由曲鹏填补，他好像还有‘北大荒’。”曲鹏问郭长富咋没来？姚铁强说他去找连长了，“想要批点儿白菜什么的，还得张罗张罗锅碗啥的。”他们都是辽宁海城人，１９６８年１２月入伍。曲鹏、洪志和张伟年初时提的干，另三个人都是一班之长。曲鹏说那咱们就先走吧。“铁强你去帮帮长富。地点在两河交汇处。”

所谓两河交汇处，指的是阿木尔河与楚龙沟河汇流的地方，位于车站南面约一公里处。这里的风景非常优美，简直像人间仙境一般。源远流长的阿木尔河，由南向北穿越崇山峻岭，在此与楚龙沟河会合之后，转而向西流向西林吉。两河汇流，水面宽阔。艳阳映照群山，满山的杜鹃如霞似锦。和风轻拂林海，无边的绿色汪洋恣肆。初夏的大兴安岭林区啊，展开了一幅瑰丽壮美的画卷。

几个人来到河边，欣赏着周边景色，禁不住交口称赞。郭长富和姚铁强赶了上来，拿来了野炊用具和食品。郭长富向大家报告说：“谷连长还挺够意思的，不仅给了两颗白菜，还有二斤肉三斤面，说是你们得算是客人，本该由连里来招待的……”洪志拉着纪开来就走，说是到河湾儿整鱼去。

在一处宽敞的河滩上，架起了小号行军锅。几个人一边儿捡柴火，一边儿搜寻蘑菇、木耳。姚铁强铺开一条军毯，权当餐桌；起开猪肉和水果罐头，用来下酒。袅袅炊烟升腾起来，山野平添几分鲜活。张伟对曲鹏说：“洪志他老婆来了一封信，说是她已经看上别人了，提出要跟洪志离婚。这家伙表面嘻嘻哈哈，其实心里头挺孬糟的。”说着把一封信递给了曲鹏。曲鹏匆匆浏览了一遍，沉重地说：“这女人说的一些话，还是有几分道理的。可不是谁都适合嫁给军人的，因为这意味着要和军人一样，要有吃苦耐劳、牺牲奉献的精神。”“起先是她相中的洪志，起誓发愿地非他不嫁。我看是因为洪志受了伤，残疾以后不能再开车了，她这才彻底变了心。”

只听“轰隆”一声响，不远处水雾腾空。就听纪开来呼喊着：“鱼！鱼！好多鱼！快来呀！”洪志也在喊着：“快点儿过来！都被冲跑啦！”

另几个人急忙跑了过去，但见河面上漂着一层鱼，正随着水流向下游漂去。纪开来站在没膝的水里，抓住鱼后就往岸上撇。洪志手不好使唤，站在岸边上喊叫：“那条大，抓住它！你个笨蛋，快点儿呀。”大家穿着鞋就下了水，手忙脚乱地抓了起来。有些鱼被水冲走了，大多是“醒”来后溜了。捞上来十多斤，就在水边搕了；舀了半锅河水，立马就炖上了。

菜齐了，挺丰盛，除了炖鱼和罐头，还做了一锅白菜、蘑菇、木耳炖猪肉。席地而坐，开喝！老大哥曲鹏首先提词儿：“这段儿时间太忙了，难得有机会能聚聚。首先为我们忙里偷闲，都活得好好的干一杯！”所谓的杯是茶缸子，当时就用它来喝酒。大家举杯，碰了个响，各饮一口。曲鹏接着说：“今儿个咱们有言在先：不高兴的事儿不提，不痛快的话不说。不过还得说一句：炸鱼这种事儿，以后不能再干。要是就为一饱口福，挨上个处分不值得。”洪志嘻笑着说：“曲大哥，你这是冲我说的吧？炸鱼是我一个人干的，如果处分就由我来顶。不高兴、不痛快也就数我了：因为老婆要跟我离婚，我已经戴上绿帽子了。开始挺孬糟的，后来就想开了：破鞋要是不把它甩喽，那还能有好日子过吗？塞翁失马，安知非福？就我这一堆儿一块儿，还愁找不到好老婆？喝酒，干喽！”姚铁强说：“这也太窝囊了吧？不是保护军婚吗？为啥不它妈告她？”曲鹏叹了一口气：“唉，你告她什么？你有啥证据？就算你有证据，这官司怎么打？就算你打赢了官司，你留得住她的心吗？好在你们没有孩子，也没啥太多的罗乱。”张伟说：“天要下雨，娘要嫁人，有什么咒念？别以为结婚是啥好事儿，闹不好简直就是活受罪。我和洪志都是乡下人，找的都是城里的老婆，其实和倒插门差不多。户主是人家的，房子是人家的，总像欠人家债似的，不看人家脸色行吗？一年就一个月探亲假，回家后就想拼命补偿，那个滋味儿不好受啊。”郭长富说：“可不是咋的，旱就旱个死，涝就涝个死，怎么能好受？不是一路人，不进一家门。其实对老婆也应该多加体谅，嫁给咱当兵的真挺不容易的。”还没结婚的纪开来问道：“这怎么还又‘旱’又‘涝’的？”洪志笑道：“你个光杆子，等你结了婚，就知道啥是‘旱涝’啦。别围着老婆转了，咱们换个个话题吧。图强那儿的桥得重修，究竟是怎么回事儿呀？”曲鹏说：“图强东边儿有条府库奇河，由东北向南汇入阿木尔河。也就半米多深，十四五米宽吧。这座桥下面的河床，说是处在永冻带上，开化后桥就栽歪了。决定明水开挖重建，部队昨天就上去了。”张伟说：“重建再快也得一个月，按时完工恐怕就悬了。”洪志说：“能放一个月的假吗？那咱们就轮流作东，喝它一个天翻地覆。”曲鹏说：“美出你的鼻涕泡来。要干的活儿多的是。今朝有酒今朝醉，明天干啥听安排。来来来，走一个。”

直到６月２６日，才把新桥建好。等在桥头的铺轨队，当天就铺进了图强。

快要铺到育英的时候，后方发生了路基塌陷，致使已经铺完的线路，严重损毁了一百多米。经检查还是由于天气变暖，筑在永冻层上的一处填方，底层解冻融化而导致沉陷。在嫩林线修建的前两个阶段，每年春季也会发生路基下沉，不过都在规定的范围之内，随时整修一下也就解决了。可这次却非常严重，必须返工清底重修。

一返工又耽误了好几天，７月１５日才铺到了育英，离终点古莲还有二十九公里，８月１日之前肯定贯通不了了。

７月２５日抵达了阿木尔桥头，将架桥机调上来开始架梁。一号桥架设得非常顺利，可在二号桥却遇上了麻烦：有一孔也不知是怎么搞的，一片梁与桥墩支座对不上，相差了十公分，就是落不到位。有人提出只能再做片新的，反正这梁是在现场加工的。曲鹏说：“这个法儿倒是保险，就是得豁出时间来。先用笨办法试试：把支座的孔凿大，再把支座往前移……”　技术人员认为可行。于是，战士们把两头桥墩支座上的八个孔，用钢钎和锤子一点儿一点儿地凿大了，然后将两头的支座前移，总算是将这片梁架好了。

７月３０日进入了西林吉，开始铺设站内岔线。第十五团政委耿信来到现场，带来的慰问品是大苹果。这可是稀罕物，每人分了两个，大家乐得够呛。

８月１３日夜里，铺到了古莲站。奋战到第二天下午，铺轨任务全线完工。

经过一番筹备，８月１５日上午，即将落成的西林吉站张灯结彩，举行嫩林铁路全线贯通庆典。铁道兵东北指挥部、铁三师及各团首长，大兴安岭特区、呼玛县及西林吉林业局领导，部队战士、当地群众以及闻讯赶来的猎民，围拢在站台和新铺的铁路上，翘首张望着从东而来的列车。

随着一阵悠扬悦耳的汽笛声，一列内燃机车缓缓地开来了。但见车头上装饰着六面红旗，簇拥着毛泽东主席的画像。车站内顿时鼓乐齐鸣，夹杂着欢快的呼叫声。列车在一道红绸带前停了下来，笑容满面的领导们走到车头前，铁道兵东北指挥部司令员张云山、铁三师师长陈文银拿起了剪刀，在全场军民的见证下，为嫩林铁路贯通剪彩。伴随着热烈的掌声，响起了一阵鞭炮声。

当晚，在第十三团大礼堂，举办了文艺晚会。开演之前，张云山司令员发表了热情洋溢的讲话。他回顾了铁道兵修筑嫩林铁路的艰难历程，褒扬了战士们一不怕苦、二不怕死的战斗精神，随后讲道，“嫩林铁路的施工，注重主体工程与站后配套工程的紧密结合，从而达到建成一段，移交一段，运营一段，尽快形成生产能力。嫩江至加格达奇段于１９６９年元旦、加格达奇至太阳沟段于１９７０年元旦、太阳沟至樟岭段于１９７０年７月１５日，先后移交给了齐齐哈尔铁路局，为大兴安岭林区开发奠定了基础，发挥出了钢铁大动脉的巨大作用。今天，樟岭至古莲段铺轨任务的完成，标志着嫩林铁路已经全线贯通。但是，我们仍然任重道远。一是樟古段全线的站后工程：机务、电力、通信、信号、给水、房屋建筑等各项工作，有待我们继续抓紧施工；二是从古莲南行至满归的古满段铁路，前期筹备工作已经展开，计划明年正式开工修建；三是塔河至十八站等支线铁路，也已经列入了修建计划；四是还有吉林的桦甸至白山铁路，也等待我们分兵过去修建。我们要继续发扬艰苦奋斗、志在四方、乐于奉献、敢于牺牲的精神，遵照伟大领袖毛主席的教导：‘下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利。’……”

随后，伴随着《铁道兵战士志在四方》的乐曲，铁三师宣传队指导员钱诗璧走上台来，宣布说：“首先，向首长和战友们报告：为了庆贺嫩林铁路全线贯通，铁道兵文工团专程从北京赶来，将为我们奉献精彩的节目。他们演出第一个节目是：歌舞表演《烽火列车》。”

舞台上灯光骤暗，骤然响起枪炮声，随着一声汽笛长鸣，天幕上烽烟滚滚，一列火车奔驰而来。旋即一队战士飞身上台，且歌且舞——

　　　　烽火呼唤列车，

　　　　列车穿越烽火。

　　　　烽火列车风驰电掣，

　　　　风驰电掣烽火列车。

　　　　冲破风雪，

　　　　踏碎夜色，

　　　　铁道纵队长途跋涉。

　　　　桥头排险，

　　　　水中作业，

　　　　修复车站，

　　　　运送军火。

　　　　抢通铁路大动脉，

　　　　（白）打到哪，修到哪！

　　　　解放战争浴血拼搏，

　　　　（白）打到哪，修到哪！

　　　　异军突起威震山河。

　　　　抗击侵略，

　　　　粉碎封锁，

　　　　铁道兵团赴汤蹈火。

　　　　冒着轰炸，

　　　　迎着扫射，

　　　　日夜鏖战，

　　　　反复争夺。

　　　　筑起钢铁运输线，

　　　　（白）打不烂，炸不断！

　　　　抗美援朝英勇壮烈。

　　　　（白）打不烂，炸为断！

　　　　铁血雄师保家卫国。

……

第三个节目是男女声二重唱：《喜迎铺轨队进深山》。鄂伦春族的索山花和鄂温克族的老八月，穿戴着各自民族的服饰，欢天喜地地走上舞台，大大方方地演唱起来——

　　　　金翅金鳞的彩霞飞满天，

　　　　喜迎铺轨队进深山。

　　　　解放军都是英雄汉，

　　　　引来彩虹落兴安。

　　　　人说深山里站脚难，

　　　　你们修路开进山，

　　　　密林深处架帐篷，

　　　　冰崖顶上打炮眼。

　　　　豪情融化千里雪，

　　　　炮声唤来艳阳天。

　　　　人说天上的彩虹美，

　　　　今天彩虹落门前，

　　　　手摸钢轨淌热泪，

　　　　又想又盼多少年。

　　　　汽笛唤醒万重山，

　　　　边疆北京紧相连。

　　　　架桥铺路的解放军，

　　　　带来了毛主席的温暖，

　　　　带来毛主席的温暖。

……

第九个节目：歌伴舞《帐篷伴我走天下》，表演者：铁三师宣传队。

　　　　在那波涛汹涌的东海岸边，

　　　　在那激流澎湃的金沙江畔，

在那飞沙走石的戈壁荒漠，

在那天寒地冻的林海雪原，

一座座军营四海为家，

一顶顶帐篷壮观挺拔。

啊，我爱帐篷啊，

帐篷伴我走天下。

帐篷伴我打眼放炮劈悬崖，

帐篷伴我隧道掘进排石碴，

　　　　帐篷伴我移山填谷筑路基，

　　　　帐篷伴我横渡江河把桥架。

　　　　帐篷里走出英雄的铁道兵，

　　　　千难万险一脚踏，

　　　　为祖国铺上铁路网，

　　　　帐篷伴我走天下。

　　　　在那沟壑纵横的黄河两岸，

　　　　在那层峦叠嶂的川陕山间，

　　　　在那冰火双重的天山脚下，

　　　　在那苦寒蛮荒的青藏高原，

　　　　一座座军营四海为家，

　　　　一顶顶帐篷壮观挺拔。

啊，我爱帐篷啊，

帐篷伴我走天下。

帐篷伴我出操打靶练刺杀，

帐篷伴我读书上课学文化，

帐篷伴我养猪种菜大生产，

帐篷伴我集会联欢把歌拉。

帐篷里走出英雄的铁道兵，

千难万险一脚踏，

为祖国铺上铁路网，

帐篷伴我走天下。

在歌舞中还配上了背景朗诵，使节目显得愈发厚重和雄浑——