中国最北嫩林铁路,位于黑龙江省大兴安岭,南起嫩江经大杨树、加格达奇、林海、塔河、盘古、樟岭、劲涛、图强、漠河至古莲,全长677公里。
1964年的冬天,人民铁道兵中的三、六、九师指战员,带着开路先锋的使命,闯进了素有高寒禁区之称的大兴安岭。
当时的内地还是深秋景色,可大兴安岭到处都是白雪皑皑的崇山峻岭,银装素裹的大森林,冰冻数尺的河流、塔头地。勘察队走在最前面,更需要披荆斩刺,爬山越岭,甚至还要防黑熊的突袭。
在滴水成冰的冰天雪地里,战士们没有水喝,就砸碎冰块,融冰化水;没有道路,硬是用手扒、靠脚踩,在积雪数尺的山幼里踏出一条路,在遮天蔽日的深山老林里砍出人行道;没有住房,铲开冰雪,搭起帐篷就是家;没有蔬菜,蘸咸盐水;缺少取暖设备,用黄土和石片,在帐篷内盘上既保温又经济的"地火龙"。
由于高寒酷冷,冻土像石头一样硬,就是在这样的条件下,广大指战员,冒着零下50摄氏度的严寒,顶风冒雪开始了高寒禁区修建铁路的战斗。
1976年6月8日,《人民日报》发表了一篇题为《嫩林铁路胜利建成通车》的消息,标志着这条贯穿大兴安岭腹地的铁路全线通车。
原创:黑龙江大兴安岭地区曹国志