铁道兵是中国人民解放军序列的一个兵种。无论是在解放战争和抗美援朝年代，还是在社会主义建设的和平时期，都曾为祖国的铁路大动脉建设，立下了不朽的功勋。“青藏铁路”这条高原天路，东起自青海省会西宁，止于西藏首府拉萨。全长1956公里，海拔高度在平均3000米以上。它的修建，历史意义重大，并创造出世界铁路史上，八个世界第一，成为中国铁路建设的最大骄傲。
我们矾山川的子弟，也曾以铁道兵战士的身份，为它的建设铺轨，架桥，凿隧道出过力，流过汗，经历了高原气候的孝验，做出了应有的贡献。献出了保贵的青春，甚至是年轻的生命。至今矾山大街村入伍的铁道兵战士，袁生印烈士的墓碑，仍矗立在广阔高原天峻县的烈士陵园里，向世人诉说着当年高原铁路建设所经历的千辛万苦……
时光荏苒，那是46年前的1976年春节后，我们矾山川（矾山镇21，虸方口乡3，黑山寺乡11，小矾山乡3名）的一群适令青年计38人，怀揣保家卫国，建设祖国的梦想，换上65式军装，从张家口南站乘坐军列，历时2天3夜，来到青藏高原的边缘西宁市乐都县。成为了铁道兵10师49团新兵团五连四排的铁道兵战士。迈出了军旅生涯的第一步。
新兵五连的驻地，选在乐都县城北的一条獈长的山沟中。地势与原虸方口乡的山沟，大同小异。在原青海锻造厂废弃的西山坡旧厂房楼中，住扎着新训五连，我们四排13，14，15，16班，全部由矾山川子弟组成。新训排班长是老连队老兵，矾山田建国，高成，仓上村李志山，好地洼村靳苏章分别担任各班副班长。新兵训练地选在低海拔区，主要是通过训练使新战士逐渐适应高原气候，增强军事技能和体质，达到从老百姓到军人的平稳过渡。在训练老兵的严格要求下，大家进步很快。
直至新训结束，矾山川子弟组成的新训五连四排，在新兵团汇报演练中，取得了优异成绩。被集体分配到十师49团直属队的汽车连和团仓库。返回老连队后，分到汽车连的驾驶员学员，直接到团汽训队集合，训练基地是哈尔盖，又开始了历时6个月的汽训队生活。
团汽训队共有解放卡车10辆，分为8个训练班。矾山川战友：张秀峰，侯占山，高成，田建国，袁生印分别担任二班，八班，五班，四班，六班副班长，班长由驾驶员老兵组成。汽车驾驶员，是铁道兵中最为难苦和繁忙的工作，肩负着全团补充给养和工地运输等重要任务。当时，铁十师修筑的西宁至哈尔盖段铁路己经建成并投入试运行。
新的任务是从哈尔盖至格尔木，途经刚察，夫峻，乌兰，德令哈，全长650公里。师部设在蒙古藏族自治县乌兰，筑路大军各个团，在这长长的线路上沿线住扎，施工。东起的哈尔盖，坐落在青海湖畔，团里的铺轨基地、转运站、汽一连、修理连、卫生队、团仓库、汽修连及四营各连，住扎在这里。团机关、汽二连和其他各营在刚察车站沿线。
那时的筑路工作，机械化程度还不高，战士们的手工作业多于机械。汽车连的驾驶员，日夜和施工连战友生活战斗在施工第一线。饱偿了高原施工的甘苦，筑路沿线平均高度都在海拔3200米以上。眼前是一望无际的草原，晴天紫外线照射，雨雪天气温急速下降，风大的吓人。高原空气稀薄，昼夜温差大，顺口溜：早穿棉，午穿纱，围着火炉吃西瓜。形容青藏高原的气候，非常真实。
忙碌在工地的汽二连战友，拉土方，填石方，与施工连战友同吃同住同劳动，按时运送上下班战友。那时，我们的军车日夜穿梭在工地与连队之间，拉水，运油，运煤碳，拉物资送给养，不分春夏秋冬，日夜奔驰在高原上。
青藏高原虽然气候恶劣，但她也是祖国的一块宝地，物产丰富，盐湖边有装不完的食盐，露天的热水煤矿不用开采，直接装运。放眼远眺是一望无垠的草原，在蓝天白云晖映下，分外美丽的，远处的青海湖水在阳光的照耀下，伴随微风闪闪发光，汇成宝石般的湖面。唐区农场的万亩油菜花和翠绿的青稞，黄绿相间，象彩带铺向远方。偶尔会有一群藏羚羊，飞快地从草原掠过，雪白的羊群，棕色的牦牛群悠闲的在草地移动。一两座藏胞的毡房点缀着草原。牧民唱着藏语歌曲与大自然溶为一体。展现在驱车前行战士眼前的是一幅幅诱人的画图，感染陶冶着战士的情怀。
战士自有战士的追求，当祖国需要的时候，也会挺身而出。在中越反击战打响后，接上级命令，需从我团抽调20名技术过硬，思想进步的优秀的汽车兵上前线。战友们群情激昂，纷纷写血书，勇跃报名参战，经过严格选拔，我们涿鹿和矾山的战友：李桂忠，李文海，周青春等同志光荣地成为参战的一员，在保家卫国的战斗中，为国为民立下了新功。
大街村战友袁生印同志，在执行长途运送物资任务中，光荣牺牲。为青藏铁路建设献出了年轻的生命，至今仍然让人深深地怀念……
燕王沟村战友李尚太，在工作中腿部受伤，被评为三等甲级残疾，现退役在乡。
矾山川走出的铁道兵，虽然均已退役，但是很难忘记曾经的军旅生活。当年参军的21名战友，袁生印，田建国，练荣忠，朱有亮，许湖永远的离开了我们，在此我对他们表示深切地悼念。也怀念那段当兵的历史。铁道兵它在我国建军史上，虽然仅仅存在了短短的35年历史，但它所立下的丰功伟绩，后人是永远不会忘记的……。76年从矾山川走出去的铁道兵，是这个兵种中唯一的一批河北兵，1976这个年份将永记心中。
76年，是祖国多灾多难，最为让人心痛的一年。一代伟人相继离世，特大天灾唐山地震，使国人经历了难以想象的伤痛。持别是伟人们相继陨落，更成为中华儿女不堪回首的隐痛。我们怀着对周总理的深切缅怀，踏进军营。在悼念朱总的悲痛中，刻苦训练。在心里默默为唐山人民祝福中，加强学习。在毛主席逝世的日子里，军营战友们失声痛哭，心情沉重，悲痛万分。又在封碎四人帮后与全国人民欢腾。扎实训练走好每一步，军营生活，是最为锻炼人的生活，解放军切切实实是一所革命的大学校。
当兵的历史，成为退役返乡后工作的动力。美丽的家乡靠我们建设，现在的矾山正在建设中发展，在发展中前进。愿我们的家乡明天更美好！
作者：高成
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